Iniciativa - Novembro
Propem-se que o boicote a decorrer durante o mês de Novembro seja à BP, deste modo, evite abastecer nos postos desta marca.
posted by preço-justo at quarta-feira, agosto 24, 2005
quarta-feira, agosto 24, 2005
Propem-se que o boicote a decorrer durante o mês de Novembro seja à BP, deste modo, evite abastecer nos postos desta marca.
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FUEL FREEDOM INTERNACIONAL www.brumi69.myffi.biz/portugues
A grande maioria dos aditivos de combustíveis, tratamentos, condicionadores, etc. disponibilizados e vendidos nos EstadosUnidos, são meramente detergentes que servem para limpar o sistema de combustível mas não fazem nada as características de combustão do combustível, ou mais imprtantemente, a câmara de combustão em si. Isto é exatamente o que separa os nossos produtos de todos os outros, e onde a nossa tecnologia e produtos são desenvolvidos para atuarem!
Pense em nossos produtos como suplementos de eficiência aos motores. O combustível transporta os suplementos, com os compostos ativos, para dentro da câmara de combustão onde eles são "ativados" para desenvolverem o processo pelo qual eles folam desenvolvidos para criar: a queima do combustível mais limpa e rápida.
As várias chamadas que os nossos concorrentes fazem sobre melhorar a a combustão do combustível são simplesmente falsas. Com os combustíveis modernos, a taxa de combustão é de 99.5%, então qual o ganho que alguém poderia esperar com esses produtos da concorrência?
Quando criamos a tecnologia utilizada nas MPG-CAPS™, nós tomamos uma longa e científica abordagem para a situação.
Sabemos que a dinâmica da combustão varia dependendo da pressão, temperatura, técnicas de ignição, vaporização e características químicas do combustível.
Nós sabemos que o combustível é eficiente até o ponto de 99.5%. Então como nós podemos melhorar isso? Simplesmente, nós nos dedicamos ao estado da câmara de combustão em si, e o relacionamento nessas circunstâncias do combustível e como ele é "processado".
O que nós desenvolvemos é um método de prover uma camada catalizadora na câmara de combustão. Esta camada catalíticca provém uma área de superfície infinita de nano-fase para o depósito de Catalizador. Esta camada catalizadora causa uma reação catalítica.
Então agora nós utilizamos o combustível como forma de levar a MPG-CAP™, em seu estado dissolvido, para a câmara de combustão, onde o calor da combustão ativa os compostos químicos, e cria uma camada muito fina na superfície do metal dos componentes internos dentro da câmara de combustão.
O que este catalizador faz, para os nossos propósitos, é causar uma mudança no que é chamado de "formato de taxa cilindrica" da combustão. Isto, por sua vez, oferece um aumento na pressão de 30% no curso do pistão, em um tempo ligeiramente alterado de um estado não-catalizado. Isto resulta numa performance melhorada.
A comparação do Teflon: Está aqui uma maneira fácil de explicar aos novos clientes da MPG-CAPS™. Pergunte-lhes se eles sabem como uma frigideira que não gruda alimentos funciona. Eles estão familiarizados com a maneira que o revestimento mantém alimentos sem grudarem na frigideira. Assim é como as MPG-CAPS™ funcionam também, elas revestem a câmara de combustão de seu motor com o revestimento sacrificial catalítico. Os revestimentos micro-finos age para catalizar bombas de combustíveis e para dramaticamente melhorarem o seu desempenho. Contanto que você continue a usar MPG-CAP™, o catalizador continuará a inibir efeitos prejudiciais de moléculas do enxôfre e outras impurezas encontradas nos combustíveis da bomba, retardando a formação da lama, do verniz e dos ácidos que são prejudiciais ao seu motor. Seu motor funciona mais suavemente, mais limpo, tem mais pep, e você começa o benefício de economia por kilômetro rodado.
Administrações do produto:
---------------------------------------
Para as MPG-CAPS de ½ (.5) grama: primeiro tanque - usar a doce condicionadora. Após o primeiro tanque, ou condicionamento, usar a dose de manutenção.
Dose condicionadora Dose normal
6-10 Galões (23-40 Litros)
1 Cap ½ Cap
11-15 Gall
1 ½ Caps 1 Cap
16-22 Gall
2 Caps 1 ½ Caps
23-28 Gall
2 ½ Caps 2 Caps
29-34 Gall
3 Caps 2 ½ Caps
35-42 Gall
3 ½ Caps 3 Caps
-------------------------------------------------
PARA MPG-CAPs de 1 grama:
Dosagem de c: --- Uma MPG-CAP™
Cada tanque após ter a dose de c: --- ½ MPG CAP™ e desfrute da economia de combustível de 7-14%.
AVISO: Não exceda a dosagem do produto. Não use em excesso.
Você deve continuar a usar o produto a fim manter o revestimento catalitico e conseqüentemente colher os benefícios da tecnologia. Continuando a usar esta tecnologia original, você experimentará um aumento de kilometragem por litro de combustível e uma diminuição nas emissões de poluentes. Entretanto, se você parar de usar o produto, o revestimento catalítico irá lentamente se dissipar e os benefícios cessarão.
sexta-feira, 14 setembro, 2007
FUEL FREEDOM INTERNACIONAL www.brumi69.myffi.biz/portugues
A grande maioria dos aditivos de combustíveis, tratamentos, condicionadores, etc. disponibilizados e vendidos nos EstadosUnidos, são meramente detergentes que servem para limpar o sistema de combustível mas não fazem nada as características de combustão do combustível, ou mais imprtantemente, a câmara de combustão em si. Isto é exatamente o que separa os nossos produtos de todos os outros, e onde a nossa tecnologia e produtos são desenvolvidos para atuarem!
Pense em nossos produtos como suplementos de eficiência aos motores. O combustível transporta os suplementos, com os compostos ativos, para dentro da câmara de combustão onde eles são "ativados" para desenvolverem o processo pelo qual eles folam desenvolvidos para criar: a queima do combustível mais limpa e rápida.
As várias chamadas que os nossos concorrentes fazem sobre melhorar a a combustão do combustível são simplesmente falsas. Com os combustíveis modernos, a taxa de combustão é de 99.5%, então qual o ganho que alguém poderia esperar com esses produtos da concorrência?
Quando criamos a tecnologia utilizada nas MPG-CAPS™, nós tomamos uma longa e científica abordagem para a situação.
Sabemos que a dinâmica da combustão varia dependendo da pressão, temperatura, técnicas de ignição, vaporização e características químicas do combustível.
Nós sabemos que o combustível é eficiente até o ponto de 99.5%. Então como nós podemos melhorar isso? Simplesmente, nós nos dedicamos ao estado da câmara de combustão em si, e o relacionamento nessas circunstâncias do combustível e como ele é "processado".
O que nós desenvolvemos é um método de prover uma camada catalizadora na câmara de combustão. Esta camada catalíticca provém uma área de superfície infinita de nano-fase para o depósito de Catalizador. Esta camada catalizadora causa uma reação catalítica.
Então agora nós utilizamos o combustível como forma de levar a MPG-CAP™, em seu estado dissolvido, para a câmara de combustão, onde o calor da combustão ativa os compostos químicos, e cria uma camada muito fina na superfície do metal dos componentes internos dentro da câmara de combustão.
O que este catalizador faz, para os nossos propósitos, é causar uma mudança no que é chamado de "formato de taxa cilindrica" da combustão. Isto, por sua vez, oferece um aumento na pressão de 30% no curso do pistão, em um tempo ligeiramente alterado de um estado não-catalizado. Isto resulta numa performance melhorada.
A comparação do Teflon: Está aqui uma maneira fácil de explicar aos novos clientes da MPG-CAPS™. Pergunte-lhes se eles sabem como uma frigideira que não gruda alimentos funciona. Eles estão familiarizados com a maneira que o revestimento mantém alimentos sem grudarem na frigideira. Assim é como as MPG-CAPS™ funcionam também, elas revestem a câmara de combustão de seu motor com o revestimento sacrificial catalítico. Os revestimentos micro-finos age para catalizar bombas de combustíveis e para dramaticamente melhorarem o seu desempenho. Contanto que você continue a usar MPG-CAP™, o catalizador continuará a inibir efeitos prejudiciais de moléculas do enxôfre e outras impurezas encontradas nos combustíveis da bomba, retardando a formação da lama, do verniz e dos ácidos que são prejudiciais ao seu motor. Seu motor funciona mais suavemente, mais limpo, tem mais pep, e você começa o benefício de economia por kilômetro rodado.
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Para as MPG-CAPS de ½ (.5) grama: primeiro tanque - usar a doce condicionadora. Após o primeiro tanque, ou condicionamento, usar a dose de manutenção.
Dose condicionadora Dose normal
6-10 Galões (23-40 Litros)
1 Cap ½ Cap
11-15 Gall
1 ½ Caps 1 Cap
16-22 Gall
2 Caps 1 ½ Caps
23-28 Gall
2 ½ Caps 2 Caps
29-34 Gall
3 Caps 2 ½ Caps
35-42 Gall
3 ½ Caps 3 Caps
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PARA MPG-CAPs de 1 grama:
Dosagem de c: --- Uma MPG-CAP™
Cada tanque após ter a dose de c: --- ½ MPG CAP™ e desfrute da economia de combustível de 7-14%.
AVISO: Não exceda a dosagem do produto. Não use em excesso.
Você deve continuar a usar o produto a fim manter o revestimento catalitico e conseqüentemente colher os benefícios da tecnologia. Continuando a usar esta tecnologia original, você experimentará um aumento de kilometragem por litro de combustível e uma diminuição nas emissões de poluentes. Entretanto, se você parar de usar o produto, o revestimento catalítico irá lentamente se dissipar e os benefícios cessarão.
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Pense em nossos produtos como suplementos de eficiência aos motores. O combustível transporta os suplementos, com os compostos ativos, para dentro da câmara de combustão onde eles são "ativados" para desenvolverem o processo pelo qual eles folam desenvolvidos para criar: a queima do combustível mais limpa e rápida.
As várias chamadas que os nossos concorrentes fazem sobre melhorar a a combustão do combustível são simplesmente falsas. Com os combustíveis modernos, a taxa de combustão é de 99.5%, então qual o ganho que alguém poderia esperar com esses produtos da concorrência?
Quando criamos a tecnologia utilizada nas MPG-CAPS™, nós tomamos uma longa e científica abordagem para a situação.
Sabemos que a dinâmica da combustão varia dependendo da pressão, temperatura, técnicas de ignição, vaporização e características químicas do combustível.
Nós sabemos que o combustível é eficiente até o ponto de 99.5%. Então como nós podemos melhorar isso? Simplesmente, nós nos dedicamos ao estado da câmara de combustão em si, e o relacionamento nessas circunstâncias do combustível e como ele é "processado".
O que nós desenvolvemos é um método de prover uma camada catalizadora na câmara de combustão. Esta camada catalíticca provém uma área de superfície infinita de nano-fase para o depósito de Catalizador. Esta camada catalizadora causa uma reação catalítica.
Então agora nós utilizamos o combustível como forma de levar a MPG-CAP™, em seu estado dissolvido, para a câmara de combustão, onde o calor da combustão ativa os compostos químicos, e cria uma camada muito fina na superfície do metal dos componentes internos dentro da câmara de combustão.
O que este catalizador faz, para os nossos propósitos, é causar uma mudança no que é chamado de "formato de taxa cilindrica" da combustão. Isto, por sua vez, oferece um aumento na pressão de 30% no curso do pistão, em um tempo ligeiramente alterado de um estado não-catalizado. Isto resulta numa performance melhorada.
A comparação do Teflon: Está aqui uma maneira fácil de explicar aos novos clientes da MPG-CAPS™. Pergunte-lhes se eles sabem como uma frigideira que não gruda alimentos funciona. Eles estão familiarizados com a maneira que o revestimento mantém alimentos sem grudarem na frigideira. Assim é como as MPG-CAPS™ funcionam também, elas revestem a câmara de combustão de seu motor com o revestimento sacrificial catalítico. Os revestimentos micro-finos age para catalizar bombas de combustíveis e para dramaticamente melhorarem o seu desempenho. Contanto que você continue a usar MPG-CAP™, o catalizador continuará a inibir efeitos prejudiciais de moléculas do enxôfre e outras impurezas encontradas nos combustíveis da bomba, retardando a formação da lama, do verniz e dos ácidos que são prejudiciais ao seu motor. Seu motor funciona mais suavemente, mais limpo, tem mais pep, e você começa o benefício de economia por kilômetro rodado.
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Para as MPG-CAPS de ½ (.5) grama: primeiro tanque - usar a doce condicionadora. Após o primeiro tanque, ou condicionamento, usar a dose de manutenção.
Dose condicionadora Dose normal
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1 Cap ½ Cap
11-15 Gall
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Cada tanque após ter a dose de c: --- ½ MPG CAP™ e desfrute da economia de combustível de 7-14%.
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Você deve continuar a usar o produto a fim manter o revestimento catalitico e conseqüentemente colher os benefícios da tecnologia. Continuando a usar esta tecnologia original, você experimentará um aumento de kilometragem por litro de combustível e uma diminuição nas emissões de poluentes. Entretanto, se você parar de usar o produto, o revestimento catalítico irá lentamente se dissipar e os benefícios cessarão.
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Pense em nossos produtos como suplementos de eficiência aos motores. O combustível transporta os suplementos, com os compostos ativos, para dentro da câmara de combustão onde eles são "ativados" para desenvolverem o processo pelo qual eles folam desenvolvidos para criar: a queima do combustível mais limpa e rápida.
As várias chamadas que os nossos concorrentes fazem sobre melhorar a a combustão do combustível são simplesmente falsas. Com os combustíveis modernos, a taxa de combustão é de 99.5%, então qual o ganho que alguém poderia esperar com esses produtos da concorrência?
Quando criamos a tecnologia utilizada nas MPG-CAPS™, nós tomamos uma longa e científica abordagem para a situação.
Sabemos que a dinâmica da combustão varia dependendo da pressão, temperatura, técnicas de ignição, vaporização e características químicas do combustível.
Nós sabemos que o combustível é eficiente até o ponto de 99.5%. Então como nós podemos melhorar isso? Simplesmente, nós nos dedicamos ao estado da câmara de combustão em si, e o relacionamento nessas circunstâncias do combustível e como ele é "processado".
O que nós desenvolvemos é um método de prover uma camada catalizadora na câmara de combustão. Esta camada catalíticca provém uma área de superfície infinita de nano-fase para o depósito de Catalizador. Esta camada catalizadora causa uma reação catalítica.
Então agora nós utilizamos o combustível como forma de levar a MPG-CAP™, em seu estado dissolvido, para a câmara de combustão, onde o calor da combustão ativa os compostos químicos, e cria uma camada muito fina na superfície do metal dos componentes internos dentro da câmara de combustão.
O que este catalizador faz, para os nossos propósitos, é causar uma mudança no que é chamado de "formato de taxa cilindrica" da combustão. Isto, por sua vez, oferece um aumento na pressão de 30% no curso do pistão, em um tempo ligeiramente alterado de um estado não-catalizado. Isto resulta numa performance melhorada.
A comparação do Teflon: Está aqui uma maneira fácil de explicar aos novos clientes da MPG-CAPS™. Pergunte-lhes se eles sabem como uma frigideira que não gruda alimentos funciona. Eles estão familiarizados com a maneira que o revestimento mantém alimentos sem grudarem na frigideira. Assim é como as MPG-CAPS™ funcionam também, elas revestem a câmara de combustão de seu motor com o revestimento sacrificial catalítico. Os revestimentos micro-finos age para catalizar bombas de combustíveis e para dramaticamente melhorarem o seu desempenho. Contanto que você continue a usar MPG-CAP™, o catalizador continuará a inibir efeitos prejudiciais de moléculas do enxôfre e outras impurezas encontradas nos combustíveis da bomba, retardando a formação da lama, do verniz e dos ácidos que são prejudiciais ao seu motor. Seu motor funciona mais suavemente, mais limpo, tem mais pep, e você começa o benefício de economia por kilômetro rodado.
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6-10 Galões (23-40 Litros)
1 Cap ½ Cap
11-15 Gall
1 ½ Caps 1 Cap
16-22 Gall
2 Caps 1 ½ Caps
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2 ½ Caps 2 Caps
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Você deve continuar a usar o produto a fim manter o revestimento catalitico e conseqüentemente colher os benefícios da tecnologia. Continuando a usar esta tecnologia original, você experimentará um aumento de kilometragem por litro de combustível e uma diminuição nas emissões de poluentes. Entretanto, se você parar de usar o produto, o revestimento catalítico irá lentamente se dissipar e os benefícios cessarão.
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